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国际货运代理面临历史***的挑战

2015-08-03 09:29:00

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国际航空货运代理行业经过若干年的洗礼,从IATA公布运价收取运费到美国西岸罢工;从2008年的金融危机到欧洲火山灰;乃至现在全球经济萎缩,中国经济由出口驱动转向内需的转变,面对着人民币升值,劳动密集型产业转移的种种境况,这个行业将面临着前所未有的挑战,是从一个全传统的模式上加上互联网,还是跟着大趋势建立跨境电商平台,方向该如何把握,将考验着每一个公司的CEO们!

***个挑战,电子商务的时代,O2O的模式下,中介商的利润急剧下降,利润率基本很难维持其运营成本,零库存的概念下,小包货物越来越多,国际四大巨头凭着先天的优势把原来该属于大件货物运输的份额继续吞噬。所以产品必须要有一定的竞争力,通过产品的优势反过来把所有的小包集成大件货物运输,然而要提高产品的核心竞争力就必须要用金融工具,要不根本不可能有市场的占有量。如何运用金融工具该挑战下了……

第二个挑战,在一个物质丰富的时代,90年代,00年代人的思维模式发生了很大的变化,拿着月薪三千不到的工资可以毫不顾虑地追逐潮流,时尚地用着***。组合团队是管理者的又一难题,是否延续用着教条的管理模式,是否继续提倡要对企业,要对公司有归属的文化思维,还是采用***的快乐,对等价值观的思考方式,将值得CEO们认真思考!

第三个挑战,国际航空货物代理行业是一个比较畸形的行业,和传统的广告,地产代理有很大的不同,尤其是在和客户结算方式上。这个行业不知道从什么时候开始就依靠用月结,两月结,三月结到现在半年结的方式在延伸,在行外人看来,它和赌博实际上并没有多大的区别。这几年非洲客户坏帐率逐渐提高的市场环境下,又有哪个大佬们可以安心的睡好每一天,不客气地说,结算方式的问题已经到了做也不是,不做也不是的尴尬局面了。

第四个挑战,充满了诱惑的世界,在很多新兴产业,新兴行业蓬勃发展,快速增长的时候,明显会让行业精英们感受到非常大的压力,行业和行业之间的对比,好坏太过明显,投入和回报越来越不对等,这样是坚守传统的方式还是多元化发展会让很多人纠结,所以第四个挑战就是挑战自己的内心世界,能否受得住诱惑,能否静下心来默默地坚持,这个问题一定会腐蚀行业里的很多人。纠结吧……

国际航空代理面临的挑战,未来只会越来越多,当然挑战和机会是并存的,问题是能否跳跃思维,能否改变传统,能否在互联网,金融的风口上做一个明智的选择,是逆流而上,还是顺流而下?是不是真的都准备好了……


国际货运代理面临历史***的挑战
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